سد مروي
المقدمة
يعتبر مشروع سد مروي من أهم وأكبر المشاريع الإقتصادية التى نُفًذت فى السودان خلال تاريخه الحديث وذلك للأثر الواضح الذى أحدثه فى حياة المواطنين وبقيامه تتطورت الكثير من أوجه النشاط الاقتصادي فى السودان. الامرالذي .
عملت وحدة تنفيذ السدود إلى الشروع منذ الوهله الأولي فى انزال الافكار والدراسات والمخططات إلى أرض الواقع وانطلق العمل فى في جسم السد ومحطة التوليد وخطوط نقل الكهرباء والمشروعات المصاحبة فى مجال التنمية الريفية والبني التحتية من طرق وكباري ومطارات ومختلف القطاعات الخدمية فى ولايتي نهر النيل والشمالية، الى أن وفق الله بان إكتملت جميع الاعمال ف المشروع و من ثم بدأ التوليد من محطة كهرباء سد مروي .
دراسات المشروع
مقترح قيام مشروع سد مروي بدأ بالدراسة الأولية التي قامت بها الحكومة المصرية عام 1946م وتلتها الدراسة التي قامت بها شركة سويكو السويدية فى الفترة من 1983م-1986م ثم دراسات شركة موننكو أكرا الكندية عام1989م-1993 وتلتها أعمال التصميم الكامل للمشروع الذى أعده معهد هيدروبروجكت الروسي والذى صمم السد العالى ثم توجهت بالدراسات والمراجعات التي قامت بها شركة لامير الألمانية، بمراجعتها النهائية وإعدادها لوثائق العطاءات ومن ثم تأكيد السعة الإنتاجية للمشروع ب1250 ميقاوات.
موقع السد
يقع سد مروي على نهر النيل الرئيس عند جزيرة (مِروي) عند الشلال الرابع على بعد346كلم شمال الخرطوم و330كلم من حدود السودان الشمالية ونشأت عند قيام السد بحيرة بطول176كلم تمتد من منطقة الشلال الرابع حتي جنوب منطقة أبوحمد فى منطقة صحراوية.
تمويل المشروع
فى عام2000م وضعت رئاسة الجمهورية عملية تمويل مشروع سد مروي فى قائمة أولوياتها حيث شهدت الفترة ما بين2001م-2002م زيارة عدد من وفود الصناديق العربية والدول الصديقة للسودان لتقييم المشروع لينتج عن ذلك توقيع عددا من اتفاقيات قروض وإعلان نفاذها.
الجدول ادناة يوضح مكونات تمويل المشروع
| الجهة | المبلغ(مليون دولار) |
|---|---|
| حكومة جمهورية السودان | 924 |
| جمهورية الصين الشعبية الصديقة | 520 |
| الصندوق العربي للإنماء الاقتصادي والاجتماعي | 520 |
| الصندوق السعودي للتنمية | 210 |
| صندوق ابو ظبي للتنمية | 200 |
| الصندوق الكويتي للتنمية | 200 |
| حكومة سلطنة عمان الشقيقة | 106 |
| منحة من حكومة دولة قطر الشقيقة | 15 |
| الجملة | 2695 |
المشاريع المصاحبة لمشروع سد مروي
قامت الوحدة بإنجاز عدد من المشاريع المصاحبة لمشروع سد مروي تمثلت في:
أولا الطرق :
- طريق مروي/ السدطول الطريق حوالي 36كلم
- طريق كريمة/ السدبطول يبلغ حوالي 27 كلم
- طريق كريمة ناواطول الطريق 180 كلم
- طريق شريان الشمال ساهمت وحدة تنفيذ السدود بتأهيل حوالي ( 254 ) كلم من طوله الكلي
- طريق مروي – الملتقى طوله حوالي 94 كلم
- طريق مروي عطبرة وطول الطريق ( 262 ) كلم
- طريق كريمة السليم وطول الطريق ( 172 ) كلم
ثانيا الجسور:
-جسر الصداقة (مروي – كريمة):يبلغ طول كبري مروي 432 متراً وعرضه 20.5 متراً.
- كبري دنقلا – السليم: بطول 693 متر، عرض الكبرى 20.5 متر
- كبري الدامر «أم الطيور - العكد»: بطول 858 متر، عرض الكبرى 20.5 متر
- كبري شندي – المتمة: يبلغ طول الكبرى حوالي 660 متر طوليعرض الكبرى 20.5 متر
- كبري الدبة أرقي: بطول 466 متراً
- خط سكة حديد البان (الكاسنجر) : سد مروي
مطار مروي الدولي
مستشفي مروي
كلية مروي التقنية
المدينة السكنية لسد مروي
المشاريع الزراعية للمتأثرين بقيام سد مروي
اهتمت وحدة تنفيذ السدود بإقامة أربعة مشاريع زراعية للمتأثرين بقيام سدمروي تبلغ مساحتها الإجمالية 207 ألف فدان وهي(الحامداب الجديدة 35 ألف فدان + أمري الجديدة 67 ألف فدان + المناصير الجديدة 60 الف فدان + كحيلة شرق أو الفداء 45 ألف فدان).
نقل الكهرباء المنتجة من سد مروي
تم نقل كهرباء سد مروي بخطوط نقل الى عدد من ولايات السودان بجهد500 ك.ف لبعض الخطوط و200 ك.ف للبعض الآخر كانت تفاصيلها كالآتي:
اولا خطوط النقل بقوة 500 فولت (خطى المرخيات – مروي وبطول 346كلم لكل خط+ ربط محطة المرخيات الفرعية بمحطة الكباشي الفرعية بخط نقل بطول 32كلم + ربط محطة عطبرة الفرعية بمحطة التوليد بالسد عبر خط نقل بطول 240 كلم)
ثانيا خطوط النقل بقوة 220 فولت (خط النقل مروي – الدبة – دنقلا بطول 310 كلم + خط النقل عطبرة – بورتسودان بطول 450 كلم + خط محطة عد بابكر - الكباشي بخط نقل بطول 30كلم ).
|
الخطوط |
الطول بالكيلومتر |
|---|---|
|
خطى المرخيات – مروي |
692 |
|
خط مروي- الكباشي |
32 |
|
خط عطبرة- مروي |
240 |
|
خطة مروي- الدبة- دنقلا |
310 |
|
خط عطبرة – بورتسودان |
450 |
|
خط الكباشي – عد بابكر |
30 |
|
|
1754 |
لمزيد من المعلومات يمكنك الرجوع للموقع الإلكتروني لمشروع سد مروي
